«Вижу, что его левая рука внизу и идут характерные движения». Белоруска рассказала о домогательстве в такси Варшавы

Проживающая в Варшаве белоруска столкнулась с крайне неприятной ситуацией в такси. По ее словам, водитель мастурбировал прямо во время поездки. Издание devby.io рассказало ее историю и привело комментарий службы такси.

«Смотрю на него и вижу, что его левая рука внизу и идут характерные движения мастурбации»

— Это случилось в ночь с 30 на 31 июля, в 2 часа ночи. Я заказала такси через приложение FREENOW. Села в машину и сразу же поняла, что с водителем что-то не так. Появилось подозрение, что он под чем-то.

FREENOW — райд-хейлинг-компания со штаб-квартирой в Гамбурге (Германия). Работает в 150+ городах Европы (Германия, UK, Ирландия, Испания, Италия, Польша, Румыния, Франция, Австрия и Греция).

Водитель стал говорить мне по-польски какую-то ерунду, вроде: «Добрый день, хотя сейчас уже не день, надо сказать „добрый вечер“, но сейчас уже не вечер, а ночь». Потом замолчал.

Спустя 4 минуты, когда мы стояли на повороте, я поняла, что мы почему-то не поворачиваем, хотя светофор горит зеленым и на дороге абсолютно пусто. Смотрю на него и вижу, что его левая рука внизу, и идут характерные движения мастурбации.

Меня сразу бросило в стресс. Снова загорелся зеленый, он наконец-то поехал, но был, видимо, супер рассредоточен. Управлял машиной одной рукой, машину шатало из полосы в полосу, это было максимально небезопасно. И по ходу движения начал продолжать тот же самый диалог про «день-ночь», только уже на английском, причем речь была расфокусированной, со вздохами-придыханиями.

Мы так проехали метров 200, снова остановились на красный свет, и я просто вышла из машины.

Вокруг был какой-то пустырь, я не знала, куда идти. Звонила друзьям, чтобы кто-то со мной поговорил, и водитель видел, что я на связи с другим человеком. Думала подойти к полиции, но потом увидела дом знакомых — у них закрытая территория, я знала пароль от двери и потому зашла внутрь. Вызвала Uber и поехала домой.

Самое важное — я потом зашла в приложение и увидела, что поездка все еще действующая, и там шэрится моя геолокация. В приложении вообще нет кнопки «Отменить поездку», и нельзя написать в саппорт до завершения поездки, только по окончании. Для сравнения — в «Яндекс.Такси» есть SOS-кнопка. Если на нее нажать, то твоя геолокация автоматически отправится в саппорт, и к тебе приедет милиция.

Предполагаю, что у водителя тоже нет такой опции — завершить поездку раньше срока. Потому что еще примерно час он стоял на месте, в районе 4 утра приехал на мой домашний адрес и только тогда завершил поездку. Либо не мог иначе завершить поездку, либо приехал ко мне по каким-то своим причинам.

Я сразу, как смогла, сообщила об этом в техподдержку, и мне ответили, что расторгли с этим человеком контракт и что мне вернут плату за поездку.

Буду ли обращаться в полицию? Даже не знаю, насколько это для меня безопасно. Как бы — вчера у водителя пассажирка вышла из машины, а сегодня он уже без работы. Думаю, два плюс два сложить не очень сложно. И он знает мой адрес.

Что говорит служба такси

Devby.io запросил комментарий в службе FREENOW. В ответ пришло довольно длинное письмо на английском. Издание опубликовало выдержки: 

• Безопасность и комфорт пользователей, использующих FREENOW при заказе поездок, является приоритетом компании. Любое сообщение от пассажиров, касающееся нарушения ощущения безопасности во время поездки, приводит к блокировке водителя в приложении. Это значит, что он больше не сможет принимать заказы на поездки с пассажирами FREENOW, а также видеть любые данные о пассажирах и поездках в приложении (в том числе их домашний адрес). В вопиющих случаях компания также связывается с автопарком сервиса, в котором работает водитель, с настоятельной рекомендацией прекратить с ним сотрудничество.
• Компания выражает готовность сотрудничать с правоохранительными органами в любом случае, когда это требуется, чтобы помочь собрать необходимые данные. Также, по словам пресс-службы, FREENOW находится в контакте с Главным полицейским управлением в Польше.
• Сообщения от пассажирок о некорректном поведении водителя по отношению к ним касаются примерно 0,0003% всех поездок, совершенных с FREENOW в Польше за последние 12 месяцев. Несмотря на это, «сообщениям такого рода уделяется самое пристальное внимание».
• У водителей не должно быть судимостей.
• Все водители обязаны пройти медицинское освидетельствование и психологические тесты, а также иметь действующее водительское удостоверение. FREENOW не разрешает водителям использовать водительские удостоверения из неевропейских стран, чтобы обеспечить возможность проведения всех необходимых проверок.
• Перед созданием учетной записи в приложении FREENOW проверяет личность каждого водителя на основании его документов, т.е. водительского удостоверения. Кроме того, получает от компании, в которой работает водитель, справку о его трудоустройстве и убеждается, что эта компания имеет лицензию на таксомоторную деятельность. В случае с индивидуальными предпринимателями FREENOW также смотрит, чтобы у их коммерческой организации была лицензия на посредническую деятельность в такси. Плюс водитель должен лично явиться в Центр проверки водителей FREENOW (они работают в 5 городах Польши, в том числе в Варшаве).
• Водитель ежедневно проходит проверку, вводя в приложении свой логин и 8-символьный пароль. Если он меняет устройство, то система требует дополнительную верификацию (код из СМС-сообщения). Вдобавок компания отслеживает количество часов, отработанных водителем, а также внедрила инструмент биометрической верификации, т.е. автоматического анализа лица по фотографиям: сделанным в офисе FREENOW, удостоверению личности и водительскому удостоверению, а также по фотографии, которую приложение заставляет делать время от времени в течение смены (пока водитель входит в систему).
• Если рейтинг водителя опускается ниже 4,7 из 5 звезд, то водитель блокируется. (Рейтинг водителя в истории с нашей собеседницей — 4,4, скрин ниже. — Прим. ред.) То же самое, если он нарушит правила FREENOW, касающиеся безопасности и личной культуры. В серьезных случаях это приводит к расторжению договора.

• С помощью сообщений в приложении компания регулярно информирует водителей о требованиях безопасности и культуры, особенно в отношении пассажирок, а также о последствиях нарушений правил в виде постоянного бана в приложении. Также в сотрудничестве с Главным полицейским управлением FREENOW подготовил образовательные материалы для водителей, как обеспечивать безопасность пассажирок (на польском, английском, русском, украинском и грузинском).
• Мы также призываем пользователей использовать опцию Share the ride в режиме реального времени, чтобы сообщить кому-либо о своем текущем местоположении. Это решение также является одним из преимуществ приложений для такси.

Планирует ли компания внедрить SOS-кнопку в приложение?

В пресс-службе FREENOW написали: «Что касается дополнительных функций в приложении, то мы постоянно отслеживаем и анализируем потребности наших пассажиров. Мы принимаем во внимание, не несет ли введение новых функций риск недобросовестной работы, особенно если речь идет о тех случаях, которые происходят крайне редко».

При этом пострадавшей девушке в саппорте ответили, что «ваше предложение о внедрении кнопки SOS рассматривается. Мы продолжаем добавлять дополнительные функции в приложение, поскольку постоянно работаем над повышением безопасности».

Читайте также на devby.io:

Как белоруские выпускники поступают в Польшу и Россию — и повлияла ли война. 4 истории

EnCata будет штамповать заводы, которые штампуют дома

Пара айтишников переехала в Австралию. Впечатления, цены, жилье